恰逢羽田机场附近的筑波市正进行“世界博览会”,机场客流量进一步增加,日航公司为了缓解客运压力,启用了JA123号航班。

这驾波音747-100SR服役11年,飞行时长达25030小时,属于接近退役的老龄客机,此前就发生过2次事故,为此次悲剧的发生埋下了伏笔。

航班计划当地时间8月12日18时从羽田机场起飞,途经伊豆大岛后降落在达伊丹机场

共有乘客524名,其中国际乘客21名。

18时12分飞机起飞不久刚进入爬升阶段,尾部突然发出巨响,舱内发生爆炸性减压,乘客座位上方的氧气面罩直接落下,机组人员马上开始播放紧急广播,安抚乘客的情绪。

这不是一个好的预兆。

机长在意外发生后发现飞机液压系统已经失效,进入无法失控的状态,他随即做出返回机场的决定。

一众乘客在客舱中还算镇定,听从空乘人员的指示做好安全措施,相信一切都还有希望。

图:乘客在空乘人员的指示下佩戴氧气罩

但是,失去控制的飞机已不听使唤。

在机组人员的拼命拉伸下仍然从7000多米的高空像过山车一样起伏急速下降,起伏高度差达到了1200米,机长只能选择准备迫降,但是这个时候机长已经无法操纵升降舵。

飞机已经失控,剧烈的晃动影响着每一个人的情绪,也许死亡就在这个时候吧……

做好最坏的打算的乘客,在机舱中努力写着遗书,给最爱的人留下些许信息。虽然她自己也不知道这个遗书能不能传达出去。

JA123号航班在迫降时撞向山体后解体坠毁,并引发巨大山火,造成520名乘客遇难,是民用航空史上伤亡人数最多的单机空难。

那一夜,有多少人无法入睡,鲜活的生命长眠于山林,希望和奇迹通通被山火和黑夜吞噬。

图:坠毁的飞机残骸

“2

让人落泪的遗书

“孩子妈妈,真是可惜了。

再见,向孩子们问好。

现在是 6:30。

飞机正在旋转并迅速下降。

我真的很感激,到目前为止我过着幸福的生活。”

飞机失事前,

他用飞机座位上的纸袋,

给妻子写下了最后的托付

“真知子,孩子们就拜托你了……”

那一年,小儿子只有9岁

智子,

请好好照顾我们的孩子,

就像我要远行一样……

一位遇难者给家人的遗言

“大家精神的活下去”

一位失去女儿的妈妈:

我去找我还在上小学的女儿,

找了很久,

终于发现了手脚都被烧成了木炭的样子、

缺少颈部的遗体。

这就是我心爱的女儿啊,

看着她变成这样,

我心中的悲戚之情难以言表,

为何我女儿要遭这样的罪……

“3

4名幸存者

据其中一名幸存者叙述,飞机坠毁的数小时间其实仍然有部分乘客还活着,但是救援遇到困难,导致他们得不到及时的救治。不过这是其中一位幸存者个人所述,在官方的事故调查书中认为除了获救的4人其余乘客已于事故发生后立即死亡。

具体的救援我们会在之后详述。

此次空难有4人生还。

分别是26岁的服务员落合由美,被发现时困在座位间;

34岁的吉崎博子和她8岁的女儿美纪子,被发现时困在一处完成的飞机残骸中;

12岁的川上庆子,被发现时挂在树枝上。

救援队伍发现她们时,距事故发生已超过14小时,从7000米的高空坠落仍能生已经是奇迹。

专家称她们的生还是一连串有利条件组合的结果。

首先,4人名幸存者的座位都位于航班尾部6排座位之内。通常飞机主翼和尾翼与机体连接处是飞机结构中公认比较稳定的部分,在坠机后通常都相对完整。

其次,飞机迫降后坠毁时头朝下栽落,尾部没有直接与地面接触,它被抛出后又受到树木等遮挡,得到了缓冲,因此能使机尾部保持完整,这些都是4人能奇迹般生还的重要原因。

图:飞机座位表,尾端桃红色的座位为4名幸存者的座位。

“4

事故原因

此次空难发生后的调查结果显示,事故是由飞机尾部故障引发。

航班的尾翼一直存在老化和维修隐患,爬升的压力导液压管路被割断,造成飞机尾翼脱落最终失控。

结果公布后,日本国内一片哗然,航空公司在人们心中严谨认真的形象受到极大的影响,航线乘客锐减三分之一,严重挫伤了日本民众对本国航空公司的信心。

日航公司董事长引咎辞职,多名关联人员被起诉,维修部经理、数名基层员工、一名工程师自杀谢罪。

公司总计赔付遇难者家属达7.8亿日元,并停用“123”航班班号,空缺至今。

事发后,搜救队伍认为事故地位位于山区,且大雨能见度不高,无生还者迹象,在飞机失事14小时后隔天上午9时才到达现场,因错失了黄金搜救时间搜救工作饱受评判。

飞机坠毁时正值盛夏,遇难者遗体多数摔成碎块,并在高温下快速腐败,事故现场的惨状和遇难者留下的遗书让人无法控制内心的悲伤。

由于当时DNA技术尚不成熟,只能依靠大量的法医和牙医进行遗体辨认,辨识工作直到该年冬天才全部完成。

日本著名歌手坂本丸,女演员北原遥子等名人在此次事故中遇难。

据幸存者回忆,飞机发生事故到坠毁有半小时以上,客舱内没有混乱,空乘人员最后一刻都在协助乘客,并留下了紧急对应笔记。

飞行员和工程师几乎在失控的情况下努力操控飞机近半个小时,并在坠毁前一直试图回避崎岖的地形,表现出了过人的努力和技术,给幸存者们保留了生还的希望。

明天和意外我不知道哪一个会先来,请大家珍惜呼吸着的每一天。

我爱这个世界,

我也爱在这个世界的你们,

我亲爱的家人、朋友、陌生人!❤️

全文完,如果你喜欢这篇文章,随手点个关注吧。返回搜狐,查看更多